Schwarz chemisch Nickel DENIFOS® black

  1. DENIFOS® black bei De Martin
  2. Anwendungsgebiete
  3. Empfehlungen, konstruktive Hinweise

I. DENIFOS® black bei De Martin

DENIFOS® black Überzüge sind multi-Layer Schichten (mehrlagig) welche wegen Ihrer nicht reflektierenden, schwarzen Optik eingesetzt werden. Weiter verfügen die Schichten über ein sehr gutes Korrosionsschutzverhalten und können massgetreu abgeschieden werden. Durch die chemische Abscheidung erhalten die abgeschiedenen Nickel-Schichten eine sehr gute Schichtverteilung. Der Schichtaufbau erfolgt auch bei kompliziert profilierten Bauteilen äusserst gleichmässig und konturengetreu (kein Kanteneffekt). Diese besondere Eigenschaft ermöglicht die Einhaltung von Toleranzen von +/- 5-8% der Schichtdicke.

Unsere Möglichkeiten:

  • Gestellanwendungen
  • Trommelanwendungen
  • Vibrobotanwendungen
  • Bis 1'000mm Länge
  • Bis 50kg
  • beschichtbare Materialien: Stahl, Edelstahl, Buntmetall, Aluminium, Titan

II. Anwendungsgebiete

Branche Art der Bauteile
Druck-/Papier-, Maschinenindustrie Sichtteile welche an der Atmosphäre eingesetzt werden
Maschinenindustrie generell Diverse Applikationen, teils anstelle von Nitrocarburierverfahern
Lebensmittel-Industrie Schnecken, Gehäuse, Kühlrohre
Anlage- und Apparatebau Gehäuse, Schliessysteme
Rüstung Antriebselemente

III. Schichtdickenempfehlung konstruktive Hinweise

Grundsätzlich empfehlen wir Schichtdicken von minimal 0.007mm abzuscheiden. Diese minimale Dicke der Überzüge ist nötig, um den schwarzen Farbton stabil applizieren zu können. Zur Erzielung eines optimalen Korrosionsschutzes sollte den Richtlinien von DIN50966 gefolgt werden:

Beanspruchungsart Schichtdicke
milde Verschleissbeanspruchung
milde Korrosionsbeanspruchung		 5 – 10 µm
mittlere Verschleissbeanspruchung
mittlere Korrosionsbeanspruchung		 10 – 25 µm
starke Verschleissbeanspruchungstarke Korrosionsbeanspruchung 25 – 50 µm
sehr starke Verschleissbeanspruchungsehr starke Korrosionsbeanspruchung > 50 µm

Durchgehende Gewinde und Bohrungen werden immer mitbeschichtet. Dies sollte vorab berücksichtigt werden. Falls nicht anders vermerkt, werden die Bauteile immer komplett beschichtet.

Folgende Angaben sollten uns idealerweise mit der Bauteilanlieferung übermittelt werden:

  • Werkstoffangaben/Oberflächenzustand
  • Wärmebehandlungszustand
  • Beschichtungsflächen
    • Flächen die beschichtet werden müssen.
    • Flächen die beschichtet werden dürfen.
    • Flächen die nicht beschichtet werden dürfen.
  • Schichttyp
  • Schichtdicke in mm
  • Rauhtiefe nach der Beschichtung
  • Klemm-/Kontaktstellen (z.B. Gewinde, Stifte, Bohrungen, usw.)
  • Bauteilbezeichnung/Zeichnungsnummer
  • Prüfkriterien, Prüfflächen